jano{戰略店}

輪胎對調與不對調會有何差異又要如何”調胎”較佳?

常常有人問我何時要調胎較佳?

一般車種都是前輪驅動的前輪是負責轉向操控.引擎大多都是前置引擎 .

所以造成前輪負荷較重磨損的程度會較後輪嚴重許多 .

前輪胎紋磨損會較後輪胎紋磨損會多過一倍以上 .

後輪大多車種都為被動輪也是固定輪 .

長時間固定在後輪行駛的輪胎容易造成內側吃胎跳花變形等情況 .

因此車輛每行駛一段距離後.最好將前後輪對調或前後輪交叉對調等 .

讓四條輪胎的磨損更平均.延長輪胎的使用壽命時間 .

不論前置引擎前輪驅動或前置引擎後輪驅動等條件下 .

我大多都建議一般輪胎對調每10000~15000公里對調一次 .

單導向胎只能前後輪對調.雙向胎與不對稱胎建議可交叉輪胎對調較佳 .

特殊情況前後輪有前後配車不同之尺寸者只適用左右輪胎調胎喔 .

當然有些車主手冊寫到.車廠基於"安全理由"強烈不建議你輪胎對調.他們的建議輪胎磨損就要換新的.因為車子上四個輪子受壓並不相同.使用後每個輪子都不平衡.會歪一邊.輪胎易位會增加行車危險……

難怪原廠大多都不主動幫車主調胎.只會建議客人直接換胎 .

有些網友也說到每10000或15000KM 調胎.就要忍受循跡性跑掉的感覺.還要重新磨合.當磨合快好正好開的時候.又要調胎.所以寧願多花兩條胎的錢 .

基本上輪胎磨合只要品質優良.四條又都同一廠牌同一尺寸.定位準確.調胎後會發生循跡性跑掉的情況.機會非常的渺茫.所以無需擔心太多喔 .

“聰明的您”一定時間的正確調胎當然是對自己最有利的啦 .

可以參考看看 . 祝您事事順心 .